Chez MITSUBISHI, l'avenir a déjà commencé car notre système de réfrigération tout électrique TE30, tourné vers l'avenir, combine avec succès les thèmes de l'environnement et de l'efficacité.
L'utilisation de notre MITSUBISHI TE30 tout électrique, fonctionnant avec le réfrigérant R410A respectueux de l'environnement, réduit la pollution atmosphérique en particules fines et en CO2, diminue vos coûts de maintenance et répond totalement aux exigences de la distribution urbaine, grâce à son fonctionnement extrêmement silencieux.
L'interaction parfaite des différents composants : le MITSUBISHI TE30, qui nécessite peu d'entretien, s'adapte aux exigences de votre véhicule, consommant ainsi le moins d'énergie possible, malgré une puissance maximale.
Une capacité de refroidissement à 100 % ; quelle que soit la vitesse du moteur de votre véhicule. En fonctionnement Start/Stop, le TE30 bascule automatiquement sur l'alimentation par batterie afin de pouvoir fonctionner en toute indépendance de l'alimentation en carburant de votre véhicule.
La combinaison de ces avantages vous donne un produit hautement efficace et respectueux de l'environnement, visant directement à garantir la sécurité optimale de votre cargaison.
| Capacité de refroidissement (en conditions ATP) | TE 30 | TE 30 Multi-Temp |
|---|---|---|
| A 0 °C | 3.019 watts | 2.925 watts |
| A –20 °C | 1.170 watts | 1.229 watts |
| Réfrigérant | R410A | R410A |
| Flux d’air | 732 m²/h | En fonction de la configuration choisie |
| Poids | 177 kg * | 197 kg * |
MITSUBISHI TE 30 s'adapte aux exigences de votre véhicule, consommant le moins d'énergie possible tout en offrant une puissance maximale.
Quelle que soit la vitesse du moteur de votre véhicule, vous pouvez atteindre une capacité de refroidissement de 100 %.
Fonctionnement sur route grâce à une génératrice 24 V, fonctionnement en veille via un système de batterie 24 V pour l'activité de livraison quotidienne : La fonction start-stop reste activée (WLTP) - le TE 30 passe automatiquement sur batterie afin qu'il puisse fonctionner indépendamment de l'alimentation en carburant de votre véhicule. Pré-refroidissement via une alimentation 230V, y compris la charge de la batterie.
En raison du très faible volume de réfrigérant, aucun test de fuite annuel n'est requis. La valeur GWP est très faible grâce au réfrigérant R410A plus respectueux de l'environnement.
Le circuit frigorifique fermé génère de faibles coûts d’utilisation.
La télécommande (qui comprend un écran LCD et un port USB) est multilingue et dispose d'une fonction de minuterie.
