El futuro ya ha comenzado en MITSUBISHI. Nuestro sistema de refrigeración de la serie TEK 100% eléctrico piensa en el futuro y combina el respeto al medio ambiente y la eficiencia al más alto nivel.
Toda la serie MITSUBISHI TEK 100% eléctrica funciona con el refrigerante ecológico R452A, reduce la contaminación atmosférica por emisión de y las emisiones de CO2, disminuye los costes de mantenimiento y cumple rigurosamente con los requisitos de la conducción urbana, gracias a su funcionamiento extremadamente silencioso.
La perfecta integración con su vehículo es capaz de gestionar la máxima eficiencia: el bajo mantenimiento de la serie MITSUBISHI TEK y su integración le permite adaptarse a las necesidades de su vehículo, consumiendo la menor energía posible, a pesar de servir la potencia máxima frigorífica.
Tienen la capacidad de dar el 100% de su potencia de refrigeración del 100% con independencia de las revoluciones del motor de su vehículo. Le permite funcionar con el modo Start/Stop del vehículo, ya que la serie TEK al parar el motor del vehículo cambia automáticamente su fuente de alimentación pasando a funcionar por baterías, reduciendo con ello el consumo de combustible de su vehículo.
La combinación de estas características le proporciona un producto altamente eficiente y respetuoso con el medio ambiente, orientado a garantizar la seguridad óptima de su carga.
| Capacidad de refrigeración (Según normativa ATP) | TEK250 | TEK350 | TEK450 | TEK450 Multi-Temp |
|---|---|---|---|---|
| Potencia Frigorífica a 0ºC | 2.825 W | 3.424 W | 4.056 W | 4.205 W |
| Potencia Frigorífica a -20ºC | 1.572 W | 1.740 W | 2.096 W | 1.933 W |
| Refrigerante | R452A | R452A | R452A | R452A |
| GWP | 2.141 | 2.141 | 2.141 | 2.141 |
| Flujo de aire | 891 m³/h | 1.452 m³/h | 1.814 m³/h | 1.814 m³/h / 891 m³/h |
| Peso | 185 kg * | 190 kg * | 230 KG * | 245 KG * |
MITSUBISHI TEK se adapta a las demandas de su vehículo, consumiendo la menor cantidad de energía posible y entregando el máximo rendimiento.
No importa cuán alta sea la velocidad del motor de su vehículo, puede lograr una capacidad de enfriamiento del 100%.
Accionado por un generador de 24 V, es capaz de funcionar al parar el motor del vehículo con sus propias baterías: La función Start/Stop no es condenada para cumplir la norma WLTP y funciona con independencia de las revoluciones del motor diésel. El Preenfriamiento se puede hacer con una fuente de alimentación de 230 V, que también carga de la batería.
Debido al bajo volumen de refrigerante, no se requiere el test de fugas anual. Tiene un índice GWP muy bajo y es muy respetuoso con el medio ambiente.
Al ser un circuito cerrado se reducen los costes durante el ciclo de vida del equipo.
El mando en cabina (que incluye pantalla LCD y puerto USB) es multilingüe y tiene una función de temporizador.
