Il futuro di MITSUBISHI inizia oggi, con i nostri sistemi di refrigerazione avanzati e completamente elettrici della serie TE 30, che conciliano al meglio ambiente ed efficienza.
L'utilizzo della nostra serie MITSUBISHI TE 30, completamente elettrica e alimentata con il refrigerante R410A più ecologico, consente di ridurre l'inquinamento da polveri sottili e le emissioni di CO2, di abbattere i costi di manutenzione e, inoltre, di soddisfare pienamente le esigenze delle aree urbane grazie alla sua silenziosità.
La perfetta interazione dei più svariati componenti è inoltre in grado di regolare autonomamente le proprie funzioni: La serie MITSUBISHI TE 30, che richiede poca manutenzione, si adatta alle esigenze del vostro veicolo, consumando il meno possibile e garantendo le massime prestazioni.
La capacità frigorifera è del 100%, indipendentemente dal regime del motore del veicolo. In modalità start/stop, la serie TE 30 passa automaticamente al sistema di alimentazione a batteria così da funzionare in modo completamente indipendente dall'alimentazione del carburante.
La combinazione di questi vantaggi crea un prodotto altamente efficiente e rispettoso dell'ambiente, che garantisce in modo mirato la sicurezza ottimale del vostro carico.
| Capacità frigorifera (testata ATP) | TE 30 | TE 30 Multi-Temp |
|---|---|---|
| a 0 °C | 3.019 W | 2.925 W |
| a –20 °C | 1.170 W | 1.229 W |
| Refrigerante | R410A | R410A |
| Portata d'aria | 732 m²/h | dipende dalla configurazione |
| Peso | 177 kg * | 197 kg * |
Il MITSUBISHI TE 30 si adatta alle esigenze del vostro veicolo, quindi consuma poca energia nonostante le elevate prestazioni.
Non importa quanto sia elevato il regime del motore: raggiungerete comunque una capacità frigorifera del 100%.
Il funzionamento durante la marcia è affidato a un alternatore da 24 V, mentre il funzionamento a veicolo fermo utilizza un sistema di batterie da 24 V per le consegne quotidiane: La funzione start/stop rimane attiva (WLTP): il TE 30 utilizza autonomamente l'alimentazione a batteria e funziona quindi indipendentemente dall'alimentazione di carburante del veicolo. La prerefrigerazione funziona con una tensione di 230 V inclusa la carica della batteria.
A causa della quantità di refrigerante molto ridotta, non è necessario eseguire una prova di tenuta annuale. Il GWP è molto basso grazie al R410A, un refrigerante più ecologico.
Il circuito del refrigerante chiuso riduce i costi del ciclo di vita.
Il comando a distanza con display LCD e porta USB è disponibile in più lingue ed è dotato di funzione timer.
